Медиацентр «Аль-Хайят», принадлежащий террористической организации «Исламское государство», опубликовал видеоролик казни иорданского пилота Муаза Сафи Юсефа аль-Касисбеха, истребитель F-16 которого был сбит 24 декабря прошлого года над контролируемой джихадистами территорией сирийской провинцией Ар-Ракка.
Иорданские источники подтверждают подлинность ролика и уже выразили соболезнования родным и близким погибшего пилота. Кроме того, иорданцы говорят о том, что летчика, скорее всего, казнили еще в начале января, а видео выставили только сейчас.
Смерть Муаза была ужасной и сопровождалась изощренной постановкой: его сожгли заживо в железной клетке, а затем останки несчастного с помощью экскаватора засыпали камнями. Перед смертью, судя по припухлостям на лице, пленника сильно мучили.
По непроверенной информации, террористка-смертница Саджида ар-Ришави, ранее приговоренная к высшей мере наказания за участие в теракте в 2005 году, в результате которого погибли 60 человек, освобождения которой требовали исламисты в обмен на жизни гражданина Японии Кэндзи Гото и сожженного иорданского пилота, теперь точно будет казнена.
Voskanapat.info показывать жестокое видео «Аль-Хайята» не будет. Кому надо, найдет в интернете.
Ранее, сразу после захвата, печатное издание джихадистов, журнал «Дабик» опубликовал иллюстрированное интервью с иорданским пилотом под заголовком «Захват пилота-крестоносца». Эксклюзивно предлагаем вниманию нашего читателя это интервью без купюр с минимальными сокращениями.
«Захват пилота-крестоносца»
В среду, 2 раби аль-авваля 1436 года (24 декабря 2014 года), пилот-отступник, вылетевший в составе альянса крестоносцев, был захвачен Исламским государством после того, как его самолет был сбит зенитной ракетой с тепловым наведением. Успешное поражение мишени и последующее крушение произошло по воле Аллаха. Вся хвала и благодарность за это ему одному. Иорданский режим признался в планируемых бомбардировках, только чтобы не противоречить американцам, которые опасаются, что их союзники могут прекратить участие в авиаударах из-за боязни того, с чем им придется столкнуться, если их солдаты тоже окажутся в плену у Исламского государства. Его отец и брат умоляют освободить его, утверждая, что он был «правоверным мусульманином», не осознавая, что он был убийцей, муртадом (отступником) из-за своей военной службы в иорданском тагуте и своем участии в крестовом походе, убившем множество мусульман.
Ниже приводится интервью с муртадом.
«Дабик»: Расскажи нам о себе. Как тебя зовут? Откуда ты? Сколько тебе лет?
Муртад: Меня зовут Муаз Сафи Юсуф аль-Kaсисбех. Я иорданец, из аль-Карака. Я родился в 1988 году, мне 26 лет.
«Дабик»: Кем ты был в ВВС муртадов? Когда ты начал этот путь куфра (неверного)?
Муртад: Я был старшим лейтенантом, пилотом. Я закончил воздушный колледж короля Хусейна в 2009 году. Я продолжал подготовку и в 2012 году стал действующим пилотом в первой эскадрилье на авиабазе Муваффак аль-Салти.
«Дабик»: Расскажи нам о полете, который привел к твоему позорному захвату в среду.
Муртад: Мы были проинформированы о миссии накануне, в 16:00. Мы должны были зачищать местность, уничтожая любое противовоздушное орудие на земле, и обеспечивать прикрытие в случае появления самолетов противника. Затем должны были появиться самолеты, оснащенные ракетами с лазерным наведением, и выполнить свою часть миссии. Мы взяли курс на Ирак с авиабазы Муваффак аль-Салти в городе Аль-Азрак в провинции Зарка в 6:15 утра. Мы совершили дозаправку в воздухе в 7:55, затем направились в район ожидания, где нас встретила группа, состоящая из саудовских F-15 и эмиратских и марокканских F-16. Мы вошли в район ар-Ракка на зачистку местности, затем истребитель начал заход на атаку. Мой самолет был поражен ракетой с тепловым наведением. Я услышал и почувствовал ее удар. Другой иорданский пилот миссии – старший лейтенант Саддам Maрдини связался со мной, сказав мне, что я был подбит, и что из заднего сопла моего двигателя идет огонь. Я проверил дисплей системы, и он показал, что двигатель поврежден и горит. Самолет стал отклоняться от намеченного полетного курса, и тогда я прыгнул. Я приземлился с парашютом в реке Фурат, где и был захвачен солдатами Исламского государства.
«Дабик»: Какие арабские режимы отступников вместе с вами принимают участие в авиаударах крестоносцев?
Муртад: Иордания с F-16, Эмираты с модернизированными F-16, оснащенными бомбами с лазерным наведением, Саудовская Аравия с улучшенными F-15, оснащенными бомбами с лазерным наведением, Кувейт с самолетами-дозаправщиками, Бахрейн с F-16, Марокко с модернизированными F-16, Катар и Оман.
«Дабик»: Какие авиабазы используются отступниками в этом крестовом походе?
Муртад: Иорданские самолеты взлетают из Иордании. Авиация Персидского залива вылетает, в основном, из Кувейта, Саудовской Аравии и Бахрейна. Есть также несколько аэродромов, предназначенных для аварийной посадки: аэродром Aз-Рак в Иордании, аэропорт Aрар в Саудовской Аравии, международный аэропорт Багдада, международный аэропорт Кувейта и аэропорт в турецком городе, название которого я забыл – около 100 километров от границы с Сирией.
«Дабик»: А крестоносцы, какие базы используют они?
Муртад: Некоторые американские и французские самолеты взлетают с авиабаз принца Хасана и Муваффак аль-Салти. Некоторые американские самолеты также вылетают из Турции.
«Дабик»: Как координируются полетные задания?
Муртад: Есть американские базы в Катаре, где планируются миссии, определяются цели и распределяются задания. Они планируют миссии для каждой из участвующих стран накануне. Участвующие стороны информируются о своих заданиях до 16:00 следующего дня. Американцы используют воздушных снайперов, спутники-шпионы и дроны, взлетающие из стран залива для определения и разведки целей. Нам дали воздушные карты и фотографии целей.
«Дабик»: Ты встречался с американскими крестоносцами?
Муртад: Конечно. На авиабазе в Муваффак аль-Салти присутствует около 200 американцев. Среди них – 16 американских пилотов, в том числе одна женщина, а остальные – техники, инженеры и иные вспомогательные службы. Американцы иногда обедают с нами и едят мансаф, которые им очень нравится. Их разговоры не содержат в себе сведений об операциях из соображений секретности и безопасности.
«Дабик»: Кто-нибудь из пилотов США был убит в ходе миссии?
Муртад: В начале декабря один из них вылетел с авиабазы Муваффак аль-Салти в направлении Ирака, где многие самолеты коалиции собираются в воздухе, формируя эскадрильи для атаки. Он следовал за вторым самолетом, вылетевшим в том же направлении. Шасси второго самолета после взлета отказали. Пилот попросил первый самолет приблизиться и проверить, в чем проблема. Первый пилот подтвердил проблему с шасси. Был сильный туман, и один из самолетов разбился в Иордании. Пилот погиб в этой аварии.
«Дабик»: Ты видел видео, снятые Исламским государством?
Муртад: Нет, не видел.
«Дабик»: Мы сделаем так, что тюремщики предоставят тебе возможность увидеть, «хотя неверующим это не нравится». Знаешь ли ты, что сделает с тобой Исламское государство?
Муртад: Да… Они убьют меня…
Перевел ПАНДУХТ
